Shima's Room / PREMACY

PREMACY

2002/06/14 自作グリル装着しました。(￣ー+￣) 製作期間約１ヶ月。合間を縫ってチマチマ作業を続け、やっと完成し、取り付けました。グリルを奥に押し込んだデザインはあまり見たこと無いので結構気に入ってます。
制作記【FRP製アッパー】第1工程：ベース成形
	左写真上：標準のメッキアッパー左写真下：標準のメッキアッパーから型取りして創り出したFRP製のベース中央部で約25mm、両端は約5mm下方に延長しました。下の写真のFRPセットとガラスクロスで作成しました。延長分の土台はケント紙です。ヽ(´ー｀)ノココまでで既に数日が経過

第2工程：パテ盛り・研磨
	取り付け用の耳の追加(FRP) 厚付け用パテ（下写真右の商品を使用）で大まかな面出しをします。ここから水研ぎ作業とパテ埋めの繰り返しです。左写真は「1回目パテ盛り」→「180番耐水ペーパーで面出し」→「2回目パテ盛り」後のモノです。この後、300番・400番耐水ペーパーで表面を整え、面出し終了。
第3工程：小傷調整・研磨
	厚付け用パテだけでは気泡・小傷が入るので、薄付け用パテ（下写真左の商品を使用）で気泡・小傷を埋め、400番・600番の耐水ペーパーで水研ぎ。ある程度の研磨後、プラサフを吹いて見えにくかった凹凸も解りやすくし、600番・800番の耐水ペーパーで表面を整えました。左写真は数回の調整後で、白い部分が薄付け用パテ、グレーがプラサフの跡です。よく見ると削る場所・盛る場所をマークした跡がいっぱい見えます。(^-^ゞ取り付け用耳の補強作業もこの段階で行いました。
	左：薄付け用パテ右：厚付け用パテ
第4工程：プラサフ塗装
	全体的にプラサフを吹いて表面を均すために水研ぎ。この段階では1000番耐水ペーパーを使用しました。取り付け用耳の最終整形はこの段階で行いました。パテ盛り・水研ぎ作業は合計約２週間位だったでしょうか・・・。作業の合間にやっていたので時間がかかりました。
第5工程：塗装
	シリコンオフで脱脂後塗装開始。塗装は「SOFT99 ボデーペンオーダーカラー」です。近所のオートバックスで調合してもらいました。車体に表示されている色番号を言うとその場で調合してくれるという優れモノ。 1本\1,980と、最初から用意されている塗料の倍位するのですが、マイナーな色の車に乗っている私にはありがたい商品です。カラー塗装の数分後にクリア塗装。コレでとりあえず完成。(^-^)/ 2002/06/22追記：１週間経ったのでコンパウンド処理。これで完成！(^-^)/
	左からシリコンオフ：脱脂剤プラサフ：下地剤カラー：ミスティックブロンドマイカクリア
【グリル】第1工程：フレーム成形
	本当は１ピース構造にしたかったんですが、デザインの問題で２ピース構造になりました。ある程度の強度を出す為にフレームはアルミを使用。ホームセンターで売っているアルミフレームを曲げて加工しています。万力で挟んで曲げ、歪みは地道に金槌で叩いて修正しました。ちなみに、一個目は叩き過ぎて割れてしまったので実質２つ目です。
	上部分はフラットバー。下部分はアングルバーを使用しています。両サイドはこんな感じでビス止めしています。写真ちょっとピンボケですが・・・。
第2工程：ネット張り
	張ってあるネットはプラスチック製。正体は「園芸用鉢底ネット」です。ヽ(´ー｀)ノ 20cm×30cmの5枚入りで268円。歪むので真ん中に１本補強用のフラットバーをこの段階で追加しました。取り付け後、艶消しブラックで塗装しています。ネットとフレームは両面テープで接着し、メッキドアモールで挟み込んで固定しています。写真では反射してメッキモールには見えませんが、良くドアにくっついているメッキモールです。車体への取り付け部分は下左の写真の様な感じにアルミフレームを曲げて作成。使用したモールは下右写真の商品です。

【取り付け】

	グリルは2本のナットでフレームに固定。アッパーは2本のビスでバンパーに固定。アッパーの耳部分はガラスクロスを6枚重ねにして補強してありますが、割れないとも限らないトコロが心配と言えば心配ではあります。ボンネットに隠れて見えなくなる部分はパテ盛り・水研ぎ作業を手抜きしたのでエクボが見えてます・・・。
【完成】　(￣ー+￣)

こんな感じになりました。ちょっとだけ顔つきが鋭くなったんじゃないでしょうか？アッパーの完成度は満足してます。水研ぎ等、地味な作業を手抜きしなかったのが功を奏したと思います。デザインは賛否両論有ると思いますが私自身が気に入ってるのでオッケーです・・・が、おとなしすぎたかな？という気持ちも有ります。もちょっと延長しても良かったかもしれません。グリルは・・・手抜きしたのでこんなモンです。(￣～￣) アッパーに１ヶ月位かかっているのに、グリル部分は約２日です。アッパー完成後、早く取り付けたくて突貫工事で創ったので写真もあまり有りません。最初はメッキモールってのはどうよ？とも思ったんですが、そんなに違和感無いのでそのままにしています。飽きてきたら艶消しブラックで塗装してしまおう・・・というか、作り直せばイイヤ・・・なんて。こうなるとアイライン欲しくなります。 FRPは有るし、ガラスクロスも余っているので次はアイライン自作計画発動・・・かな？アンダーグリルもグリル同様奥に下げたいし。ま、少しずつやります。

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2002/06/14 自作グリル装着しました。(￣ー+￣) 製作期間約１ヶ月。合間を縫ってチマチマ作業を続け、やっと完成し、取り付けました。グリルを奥に押し込んだデザインはあまり見たこと無いので結構気に入ってます。
制作記【FRP製アッパー】第1工程：ベース成形
	左写真上：標準のメッキアッパー左写真下：標準のメッキアッパーから型取りして創り出したFRP製のベース中央部で約25mm、両端は約5mm下方に延長しました。下の写真のFRPセットとガラスクロスで作成しました。延長分の土台はケント紙です。ヽ(´ー｀)ノココまでで既に数日が経過

第2工程：パテ盛り・研磨
	取り付け用の耳の追加(FRP) 厚付け用パテ（下写真右の商品を使用）で大まかな面出しをします。ここから水研ぎ作業とパテ埋めの繰り返しです。左写真は「1回目パテ盛り」→「180番耐水ペーパーで面出し」→「2回目パテ盛り」後のモノです。この後、300番・400番耐水ペーパーで表面を整え、面出し終了。
第3工程：小傷調整・研磨
	厚付け用パテだけでは気泡・小傷が入るので、薄付け用パテ（下写真左の商品を使用）で気泡・小傷を埋め、400番・600番の耐水ペーパーで水研ぎ。ある程度の研磨後、プラサフを吹いて見えにくかった凹凸も解りやすくし、600番・800番の耐水ペーパーで表面を整えました。左写真は数回の調整後で、白い部分が薄付け用パテ、グレーがプラサフの跡です。よく見ると削る場所・盛る場所をマークした跡がいっぱい見えます。(^-^ゞ取り付け用耳の補強作業もこの段階で行いました。
	左：薄付け用パテ右：厚付け用パテ
第4工程：プラサフ塗装
	全体的にプラサフを吹いて表面を均すために水研ぎ。この段階では1000番耐水ペーパーを使用しました。取り付け用耳の最終整形はこの段階で行いました。パテ盛り・水研ぎ作業は合計約２週間位だったでしょうか・・・。作業の合間にやっていたので時間がかかりました。
第5工程：塗装
	シリコンオフで脱脂後塗装開始。塗装は「SOFT99 ボデーペンオーダーカラー」です。近所のオートバックスで調合してもらいました。車体に表示されている色番号を言うとその場で調合してくれるという優れモノ。 1本\1,980と、最初から用意されている塗料の倍位するのですが、マイナーな色の車に乗っている私にはありがたい商品です。カラー塗装の数分後にクリア塗装。コレでとりあえず完成。(^-^)/ 2002/06/22追記：１週間経ったのでコンパウンド処理。これで完成！(^-^)/
	左からシリコンオフ：脱脂剤プラサフ：下地剤カラー：ミスティックブロンドマイカクリア
【グリル】第1工程：フレーム成形
	本当は１ピース構造にしたかったんですが、デザインの問題で２ピース構造になりました。ある程度の強度を出す為にフレームはアルミを使用。ホームセンターで売っているアルミフレームを曲げて加工しています。万力で挟んで曲げ、歪みは地道に金槌で叩いて修正しました。ちなみに、一個目は叩き過ぎて割れてしまったので実質２つ目です。
	上部分はフラットバー。下部分はアングルバーを使用しています。両サイドはこんな感じでビス止めしています。写真ちょっとピンボケですが・・・。
第2工程：ネット張り
	張ってあるネットはプラスチック製。正体は「園芸用鉢底ネット」です。ヽ(´ー｀)ノ 20cm×30cmの5枚入りで268円。歪むので真ん中に１本補強用のフラットバーをこの段階で追加しました。取り付け後、艶消しブラックで塗装しています。ネットとフレームは両面テープで接着し、メッキドアモールで挟み込んで固定しています。写真では反射してメッキモールには見えませんが、良くドアにくっついているメッキモールです。車体への取り付け部分は下左の写真の様な感じにアルミフレームを曲げて作成。使用したモールは下右写真の商品です。

【取り付け】

	グリルは2本のナットでフレームに固定。アッパーは2本のビスでバンパーに固定。アッパーの耳部分はガラスクロスを6枚重ねにして補強してありますが、割れないとも限らないトコロが心配と言えば心配ではあります。ボンネットに隠れて見えなくなる部分はパテ盛り・水研ぎ作業を手抜きしたのでエクボが見えてます・・・。
【完成】　(￣ー+￣)

こんな感じになりました。ちょっとだけ顔つきが鋭くなったんじゃないでしょうか？アッパーの完成度は満足してます。水研ぎ等、地味な作業を手抜きしなかったのが功を奏したと思います。デザインは賛否両論有ると思いますが私自身が気に入ってるのでオッケーです・・・が、おとなしすぎたかな？という気持ちも有ります。もちょっと延長しても良かったかもしれません。グリルは・・・手抜きしたのでこんなモンです。(￣～￣) アッパーに１ヶ月位かかっているのに、グリル部分は約２日です。アッパー完成後、早く取り付けたくて突貫工事で創ったので写真もあまり有りません。最初はメッキモールってのはどうよ？とも思ったんですが、そんなに違和感無いのでそのままにしています。飽きてきたら艶消しブラックで塗装してしまおう・・・というか、作り直せばイイヤ・・・なんて。こうなるとアイライン欲しくなります。 FRPは有るし、ガラスクロスも余っているので次はアイライン自作計画発動・・・かな？アンダーグリルもグリル同様奥に下げたいし。ま、少しずつやります。